Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  2. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  3. Стало известно, кто совершил масштабную кибератаку на X. Маск утверждал, что следы ведут в Украину
  4. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  5. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  6. Столица России подверглась самой масштабной атаке беспилотников с начала войны
  7. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  8. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  9. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  10. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  11. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  12. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  13. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  14. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  15. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  16. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  17. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»
  18. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку


Почти во всех пунктах пропуска на границе Беларуси и стран Евросоюза нет очередей фур, ожидающих выезда из страны, следует из данных Госпогранкомитета. Месяцем ранее в очередях стояло более четырех тысяч большегрузов.

Фото: Reuters
Фото: Reuters

В рождественские выходные на границе с Польшей и Латвией исчезли очереди большегрузов, ожидавших выезда из Беларуси в страны ЕС. На белорусско-литовской границе из всех пунктов пропуска осталась очередь только в «Каменном Логе» — более 60 фур при пропускной способности в 500 большегрузов в сутки.

Весь ноябрь и начало декабря в действующих пунктах пропуска на границе с Польшей и странами Балтии очереди большегрузов достигали нескольких сотен. В конце прошлого месяца в общей сложности выезда на западной границе ожидали более 4 тысяч фур. По словам дальнобойщиков, стоять в очередях приходилось вплоть до восьми суток.

Причиной скопления фур на границе Госпогранкомитет называл невыполнение Польшей и Литвой договоренностей по оформлению грузового транспорта, закрытие пункта пропуска «Кузница», а также завершение отчетного периода обязательств по контрактам у грузоперевозчиков.

Напомним, ранее Польша закрыла пункт пропуска «Кузница». В Госпогранкомитете Беларуси заявляют, что в связи с этим нагрузка на другие пункты на польском направлении существенно увеличилась и они не справляются с выполнением договоренностей.