Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Мы должны сначала принять закон». Для родителей хотят ввести новую обязанность, но как это будет работать, чиновники не могут пояснить
  2. Для медиков и желающих выехать на работу за границу могут ввести изменения. Что за они
  3. Огромный город рухнул за 15 секунд, погибли более 300 000. Рассказываем о самом кровавом землетрясении в истории
  4. Доллар станет еще дешевле в феврале? Прогноз по валютам
  5. Беларусов с двойным гражданством перестали пропускать в страну по иностранным документам
  6. Россия задействует для шпионажа против стран НАТО технологии, разработанные в ходе войны, — СМИ рассказали об инциденте в Германии
  7. Правительство Беларуси приняло решение, которое может удивить жителей страны, где есть АЭС
  8. «Ваше время прошло»: лидеры ультраправых сил обратились к главам основных партий ЕС
  9. «Я лучше промолчу». Трамп сообщил о прошедшем разговоре с Путиным
  10. «Вясна»: Задержания на границах Беларуси продолжаются
  11. «К сожалению, я любила этого человека». Тимановская попросила силовиков, чтобы они задержали ее бывшего мужа — узнали, зачем ей это
  12. Вот почему важны независимые СМИ. У детской школы искусств в Хойниках упал дрон — как местная газета объяснила, почему не пишет об этом
  13. «С моей стороны это был тактический шаг». Полина Шарендо-Панасюк рассказала, что подписала соглашение о сотрудничестве с силовиками


На станции Молодечно 7 июня при маневрах столкнулось несколько вагонов из-за несоблюдения правил безопасности. Об этом рассказала инициатива «Сообщество железнодорожников Беларуси» со ссылкой на свои источники. Вот что известно.

Вагон-цистерна для светлых нефтепродуктов безрамной конструкции. Фото: Ural-66, CC0, commons.wikimedia.org
Вагон-цистерна для нефтепродуктов. Фото: Ural-66, CC0, commons.wikimedia.org

По данным «Сообщества железнодорожников», инцидент произошел, когда на станции в Молодечно распускали вагоны — то есть отделяли их друг от друга. Для этого использовали специальную сортировочную горку: на нее загоняют состав, а после вагоны скатываются на нужные пути.

Маневрами управлял машинист молодечненского депо. А работами руководил составитель станции Молодечно. Он выполнял указания дежурного по сортировочной горке.

Сотрудники станции не учли, что на одном из путей (№ 14) находилась четырехосная платформа. Она полностью не заехала за предельный столбик и мешала другим вагонам попадать на соседний, 15-й путь. По информации инициативы, перед началом роспуска поезда № 3445 дежурный и оператор сортировочной горки не убедились, что пути свободны, и не проверили, можно ли спускать вагоны с горки.

Как рассказал «Зеркалу» представитель «Сообщества железнодорожников», сортировочную горку можно использовать не для всех вагонов. Например, это запрещено, если в них находятся опасные грузы вроде сжиженных газов.

— Дело в том, что в случае столкновения вагонов образуются искры. А если в них находится опасный груз, может начаться возгорание, — объяснил собеседник. — Но такое все равно практиковали уже давно, чтобы быстро распустить старый и сформировать новый поезд. Потому что сверху на персонал тоже давят. Нужно выполнять план, а людей нет. По правилам вагоны с опасным грузом должны распускать с помощью маневрового локомотива, который едет со скоростью не более пяти километров в час.

Упомянутый поезд № 3445 распускали, используя горку. Хотя горочный составитель знал, что в двух вагонах находится сжиженный газ и на них были надписи «С горки не спускать». В итоге вагон с горючим веществом ехал по пути № 14 и столкнулся со стоящей там платформой. Как известно «Сообществу железнодорожников», из-за стокновения газовая цистерна повредилась, но более тяжелых последствий удалось избежать. Теперь ее нужно привести в порядок и очистить.

— Это ЧП произошло по ошибке, но благодаря ей вскрылся тот факт, что дело было на сортировочной горке, — рассказывает собеседник. — Теперь начали разбираться и докопались до причины инцидента. Хотя об этом все прекрасно знали, и если бы не этот случай, то продолжали бы сгонять вагоны с горки. Сейчас идут стандартные отписки за подписью первого заместителя начальника дороги, что такое недопустимо, нужно разобраться. И по факту все пытаются замять, чтоб не ушло в массы.

Как пишет сообщество, в официальных справках БЖД ЧП назвали «касательным соударением», хотя подобных формулировок в нормативных документах нет. При этом действия, которые привели к ЧП, нарушают п. 92 Правил по обеспечению безопасности перевозки опасных грузов железнодорожным транспортом. А также ряд нормативных документов БЖД и техническо-распорядительный акт (ТРА) станции Молодечно.