Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. BYSOL: силовики усилили контроль и проверки для тех, кто выезжает из Беларуси
  2. Беларус, оштрафованный за пьяное вождение, добился пересмотра закона через Конституционный суд
  3. Зеленский рассказал, сколько украинских и российских военных погибло с начала войны
  4. Выборы в Беларуси всегда были фикцией, но эти превзошли все ожидания. Что нового они принесли и как задали тон на будущее — объясняем
  5. Крушение самолета AZAL в Казахстане: опубликованы предварительные результаты расследования
  6. Мотолько сообщил, что из-за его ошибки произошла утечка информации из чата «Беларускага Гаюна»
  7. Швед рассказал, сколько беларусов обратились в комиссию по возвращению и сколько из них вернулись
  8. Компания, поставившая бланки для паспорта Новой Беларуси, прекратила сотрудничество с проектом. Что будет дальше?
  9. «Люди сами голосуют рублем». Власти взялись за частную медицину — эксперты пояснили, что с этим не так и чем грозит
  10. Наглядный пример того, что будет с успешным частным заводом, если его «отожмет» государство с подачи Лукашенко
  11. «В ближайшее время разберемся». Лукашенко озадачился ситуацией с валютой
  12. Рыженков говорил, что между Варшавой и Минском есть контакты. «Зеркало» спросило об этом главу польского МИД Сикорского
  13. Темпы продвижения падают, а потери растут: январь стал одним из рекордных по числу убитых и раненых для армии России
  14. В Островце начали поквартирно выдавать лекарства с йодом. Зачем это нужно
  15. В девяностые в Беларусь пришел ВИЧ, а подавляющее число инфицированных были жителями одного небольшого города. Объясняем почему
  16. «Тяжелое, относительно стабильное». Медики — о состоянии ребенка, выжившего после взрыва под Жлобином
  17. В Москве в результате взрыва был тяжело ранен криминальный авторитет из ближнего круга Януковича. Позже он умер в реанимации


Предложение разрешить перевозить пассажиров в маршрутке стоя поступило властям от перевозчиков. В Минтрансе обещали выяснить мнение белорусов по этому вопросу. Но на предприятии «Столичный транспорт и связь» выступили против снятия этого запрета, сообщает агентство «Минск-Новости».

Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

«Возможно, такое предложение от перевозчиков будет обсуждаться, — прокомментировал директор ГП „Столичный транспорт и связь“ Юрий Супранович. — Однако наше предприятие как оператор перевозок пассажиров, а также Мингорисполком как заказчик однозначно выступают против подобных инициатив. Потому что принятие такого решения негативно скажется на безопасности перевозок пассажиров. Более того, мы выступаем за обязательное использование ремней безопасности в этих транспортных средствах. И будем ходатайствовать о повышении контроля за деятельностью перевозчиков по этому поводу».

Напомним, неделю назад в Минтрансе рассказали, что руководители компаний-перевозчиков просят у регулятора официально разрешить возить пассажиров стоя и внести соответствующие изменения в законодательство. Министерство транспорта и коммуникаций согласилось выяснить мнение жителей страны по этому вопросу.

Перевозить в маршрутных такси пассажиров, которым не хватило сидячих мест, в Беларуси запрещено с 2018 года. В настоящий момент водители, которые перевозят пассажиров стоя, должны оплатить штраф в размере до четырех базовых величин, то есть до 160 рублей.