Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. BYSOL: силовики усилили контроль и проверки для тех, кто выезжает из Беларуси
  2. Беларус, оштрафованный за пьяное вождение, добился пересмотра закона через Конституционный суд
  3. Зеленский рассказал, сколько украинских и российских военных погибло с начала войны
  4. Выборы в Беларуси всегда были фикцией, но эти превзошли все ожидания. Что нового они принесли и как задали тон на будущее — объясняем
  5. Крушение самолета AZAL в Казахстане: опубликованы предварительные результаты расследования
  6. Мотолько сообщил, что из-за его ошибки произошла утечка информации из чата «Беларускага Гаюна»
  7. Швед рассказал, сколько беларусов обратились в комиссию по возвращению и сколько из них вернулись
  8. Компания, поставившая бланки для паспорта Новой Беларуси, прекратила сотрудничество с проектом. Что будет дальше?
  9. «Люди сами голосуют рублем». Власти взялись за частную медицину — эксперты пояснили, что с этим не так и чем грозит
  10. Наглядный пример того, что будет с успешным частным заводом, если его «отожмет» государство с подачи Лукашенко
  11. «В ближайшее время разберемся». Лукашенко озадачился ситуацией с валютой
  12. Рыженков говорил, что между Варшавой и Минском есть контакты. «Зеркало» спросило об этом главу польского МИД Сикорского
  13. Темпы продвижения падают, а потери растут: январь стал одним из рекордных по числу убитых и раненых для армии России
  14. В Островце начали поквартирно выдавать лекарства с йодом. Зачем это нужно
  15. В девяностые в Беларусь пришел ВИЧ, а подавляющее число инфицированных были жителями одного небольшого города. Объясняем почему
  16. «Тяжелое, относительно стабильное». Медики — о состоянии ребенка, выжившего после взрыва под Жлобином
  17. В Москве в результате взрыва был тяжело ранен криминальный авторитет из ближнего круга Януковича. Позже он умер в реанимации


В Беларуси камеры фото- и видеофиксации на дорогах начали контролировать не только соблюдение скоростного режима, но и наличие у автомобилей разрешения на допуск к участию в дорожном движении. Об этом сообщает «Белгостехосмотр».

Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Ранее по базе ТО проверяли не все автомобили, а только те, которые зафиксировала камера за превышение скорости. Теперь система фотофиксации нарушений скоростного режима может отдельно выявлять на дорогах транспорт, не прошедший техосмотр.

Работа приборов организована как в Минске, так и в регионах.

В «Белтехосмотре» напомнили, что спланировать прохождение техосмотра и получение разрешения можно по предварительной записи на сайте предприятия.

Там же доступна информация о формах и порядке оплаты услуг диагностических станций УП «Белтехосмотр», а также выдачи разрешения на допуск и необходимых документах (заявления, договоры, акты сдачи-приемки оказанных услуг).

В соответствии с пунктами 4 и 5 статьи 18.11 КоАП управление транспортным средством, в отношении которого не выдано разрешение на допуск к участию в дорожном движении, если собственником (владельцем) такого транспортного средства является физическое лицо, влечет наложение штрафа в размере до 3 базовых величин (96 рублей).

Эксплуатация в дорожном движении транспортного средства, в отношении которого не выдано разрешение на допуск к участию в дорожном движении, если собственником (владельцем) такого транспортного средства являются юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, влечет наложение штрафа на индивидуального предпринимателя или юридическое лицо в размере до 10 базовых величин (320 рублей).

Напомним, белорусская ГАИ недавно уже начала в тестовом режиме работать с фотофиксацией непройденного техосмотра и выносить постановления по этим нарушениям.

Планируется также расширить фиксацию с помощью камер и других нарушений ПДД — таких как управление транспортным средством без страховки, занятие полосы для движения общественного транспорта.

Возможность привлечения владельцев транспортных средств к ответственности за все нарушения ПДД на основании снимков камер фотофиксации предусмотрена новым КоАП, который был принят в марте 2021 года.