Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Беларус, оштрафованный за пьяное вождение, добился пересмотра закона через Конституционный суд
  2. Швед рассказал, сколько беларусов обратились в комиссию по возвращению и сколько из них вернулись
  3. Темпы продвижения падают, а потери растут: январь стал одним из рекордных по числу убитых и раненых для армии России
  4. Наглядный пример того, что будет с успешным частным заводом, если его «отожмет» государство с подачи Лукашенко
  5. Крушение самолета AZAL в Казахстане: опубликованы предварительные результаты расследования
  6. Рыженков говорил, что между Варшавой и Минском есть контакты. «Зеркало» спросило об этом главу польского МИД Сикорского
  7. Мотолько сообщил, что из-за его ошибки произошла утечка информации из чата «Беларускага Гаюна»
  8. «В ближайшее время разберемся». Лукашенко озадачился ситуацией с валютой
  9. «Тяжелое, относительно стабильное». Медики — о состоянии ребенка, выжившего после взрыва под Жлобином
  10. Зеленский рассказал, сколько украинских и российских военных погибло с начала войны
  11. В Островце начали поквартирно выдавать лекарства с йодом. Зачем это нужно
  12. «Люди сами голосуют рублем». Власти взялись за частную медицину — эксперты пояснили, что с этим не так и чем грозит
  13. В Москве в результате взрыва был тяжело ранен криминальный авторитет из ближнего круга Януковича. Позже он умер в реанимации
  14. Компания, поставившая бланки для паспорта Новой Беларуси, прекратила сотрудничество с проектом. Что будет дальше?
  15. BYSOL: силовики усилили контроль и проверки для тех, кто выезжает из Беларуси
  16. В девяностые в Беларусь пришел ВИЧ, а подавляющее число инфицированных были жителями одного небольшого города. Объясняем почему
  17. Выборы в Беларуси всегда были фикцией, но эти превзошли все ожидания. Что нового они принесли и как задали тон на будущее — объясняем


/

В декабре из Минска пытался улететь самолет, проданный «Белавиа» иранской авиакомпании Toos Airlines. Тогда возникли технические неисправности, и над Оршей экипаж принял решение вернуться в Минск, писал ресурс «МотолькоПомоги». Теперь проект уточнил, что проданный самолет — это не Airbus, как предполагалось ранее, а Boeing 737−500. Недавно ему удалось добраться до Тегерана.

Самолет с бортовым номером EP-MFA в аэропорту Тегерана. Фото: planespotters.net
Самолет с бортовым номером EP-MFA в аэропорту Тегерана. Фото: planespotters.net

В Иран отправился борт, принадлежавший ранее авиакомпании «Белавиа» (бортовой номер EW-290PA), который был продан с аукциона в 2023 году единственному участнику за 1,9 миллиона долларов по тогдашнему курсу.

Днем 3 января проданный Ирану Boeing с позывным IRT2801 (тот же, что пытался покинуть страну в декабре) вылетел из Минска и в 20.25 приземлился в столице Ирана Тегеране. Тогда же стал известен и его новый бортовой номер — EP-MFA. Буквы EP указывают на Иран, как и ICAO-код IRT иранской авиакомпании Toos Airlines.

Спустя еще несколько дней появилась фотография этого самолета в аэропорту Тегерана.

Как отмечается, это уже второй зафиксированный случай, когда «Белавиа» отправляет свои самолеты именно в Иран. Точно такой же Boeing 737−500 был продан туда с аукциона в 2021 году.