Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Наглядный пример того, что будет с успешным частным заводом, если его «отожмет» государство с подачи Лукашенко
  2. Рыженков говорил, что между Варшавой и Минском есть контакты. «Зеркало» спросило об этом главу польского МИД Сикорского
  3. В девяностые в Беларусь пришел ВИЧ, а подавляющее число инфицированных были жителями одного небольшого города. Объясняем почему
  4. «Люди сами голосуют рублем». Власти взялись за частную медицину — эксперты пояснили, что с этим не так и чем грозит
  5. Зеленский рассказал, сколько украинских и российских военных погибло с начала войны
  6. Компания, поставившая бланки для паспорта Новой Беларуси, прекратила сотрудничество с проектом. Что будет дальше?
  7. BYSOL: силовики усилили контроль и проверки для тех, кто выезжает из Беларуси
  8. «В ближайшее время разберемся». Лукашенко озадачился ситуацией с валютой
  9. Силовики получили доступ к данным популярного проекта. Кому стоит опасаться и что делать
  10. Выборы в Беларуси всегда были фикцией, но эти превзошли все ожидания. Что нового они принесли и как задали тон на будущее — объясняем
  11. В Островце начали поквартирно выдавать лекарства с йодом. Зачем это нужно
  12. «Тяжелое, относительно стабильное». Медики — о состоянии ребенка, выжившего после взрыва под Жлобином
  13. Беларус, оштрафованный за пьяное вождение, добился пересмотра закона через Конституционный суд
  14. Крушение самолета AZAL в Казахстане: опубликованы предварительные результаты расследования
  15. Мотолько сообщил, что из-за его ошибки произошла утечка информации из чата «Беларускага Гаюна»
  16. Темпы продвижения падают, а потери растут: январь стал одним из рекордных по числу убитых и раненых для армии России
  17. Швед рассказал, сколько беларусов обратились в комиссию по возвращению и сколько из них вернулись


Завод «БЕЛДЖИ» анонсировал скорые продажи двух новых моделей машин — электрического седана Geely Galaxy E8 и Belgee S50 (последнее авто может быть как на бензине, так и на метане). Но одна из представленных новинок весьма условная — электрокар E8 уже продается в Беларуси через компании-импортеры. «Зеркало» узнало, за сколько можно купить эти машины.

Электромобиль Geely Galaxy E8. Фото: av.by
Электромобиль Geely Galaxy E8. Фото: av.by

Электрический седан Geely Galaxy E8 завод «БЕЛДЖИ» представил 2 октября на «Моторшоу» в Минске. Модель имеет максимальный запас хода в 620 км, разгоняется до 100 км/ч за 3,5 секунды, есть на заднем и полном приводе. Старт продаж Geely E8 намечен на 15 октября, но со вчерашнего дня можно сделать предзаказ и заключить договор.

Как рассказал директор завода «БЕЛДЖИ» Геннадий Свидерский, в первой партии Geely E8 в страну привезли 87 машин. До конца года ожидаются еще три поставки электрокаров.

— Эту модель у нас собирать точно не будут, однако в планах завода значится постановка на конвейер более доступного электрокара и гибрида, — отметил Свидерский.

Седан Belgee S50. Фото: телеграм-канал завода «Белджи»
Седан Belgee S50. Фото: телеграм-канал завода «БЕЛДЖИ»

Новые «электричка» и седан на топливе и метане

Кроме того, производитель пообещал, что в ноябре-декабре этого года в продажу поступит седан Belgee S50. Будет также версия, работающая на метане, но она окажется дороже за счет установки дополнительного оборудования. Отмечается, что в первую очередь модель на газу ориентирована на таксопарки, однако рядовым покупателям тоже будет доступна. По данным Геннадия Свидерского, обычный S50 по цене будет сопоставим с нынешним Geely Emgrand (стоимость стандартной версии начинается от 57 600 рублей).

Также Геннадий Свидерский отметил, что в прошлом году на беларусском рынке был дефицит новых авто, «БЕЛДЖИ» не мог удовлетворить спрос. В 2024-м завод увеличил производственные мощности.

«Если раньше мы могли собирать 15 авто в час, то сейчас — 20. В своей стратегии мы сохраним ориентацию на беларусский и российский рынки. Будем выбирать только востребованные в Союзном государстве модели», — сообщил Свидерский.

А что по цене

Корреспондент «Зеркала» как потенциальный покупатель машин дозвонился к двум дилерам Geely, чтобы уточнить цены на новые модели. Менеджер салона на улице Орловской в Минске не мог нас сориентировать по стоимости этого транспорта, отметив, что завод еще не обнародовал прайс. А вот сотрудник отдела продаж автоцентра на проспекте Независимости обладал большей информацией.

— Сегодня завод объявил цены. Будут две комплектации электрокара E8 — Luxury за 106 900 рублей и Flagship за 119 900 рублей (это мощная машина на 600 л.с., полноприводная версия). Если выбирать цвет не белый и черный, а какой-нибудь желтый, звездный, дымчатый, то цена второй модели будет 121 900 рублей, — сообщил мужчина.

Однако этой модели пока нет в наличии, не имеется даже выставочного образца, который можно использовать на тест-драйве. Также собеседник отметил, что пока неясно, на каких условиях в кредит и лизинг будет продаваться «электричка», предварительно есть информация, что при приобретении Е8 льготный кредит покупателям не светит.

Что касается седана Belgee S50, то у дилера по ней «нет вообще никакой конкретики».

Отметим, что две «электрички» Geely Galaxy E8, выпущенные в 2024 году, сейчас продаются компаниями-импортерами в Минске. В одном случае это белый заднеприводный электрокар с пробегом 30 км, он стоит 100 815 рублей, или 30 999 долларов. Во втором — серебристый полноприводный седан с пробегом 5 км, его цена — 121 958 рублей, или 37 500 долларов.

— Машина у нас в наличии, можно приехать и посмотреть на нее. Эта E8 у нас не первая, мы уже продавали их. Стоимость в объявлении не окончательная, можем пообщаться насчет этого и немного уступить, потому что она была изначально куплена за хорошую цену, — рассказали на фирме, которая продает заднеприводный электрокар.

Мужчина пояснил, что под заказ они могут привезти и полноприводную модель, но на доставку уйдет примерно три месяца и «электричка» будет «намного дороже».