Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Тяжелое, относительно стабильное». Медики — о состоянии ребенка, выжившего после взрыва под Жлобином
  2. «В ближайшее время разберемся». Лукашенко озадачился ситуацией с валютой
  3. Зеленский рассказал, сколько украинских и российских военных погибло с начала войны
  4. Швед рассказал, сколько беларусов обратились в комиссию по возвращению и сколько из них вернулись
  5. Мотолько сообщил, что из-за его ошибки произошла утечка информации из чата «Беларускага Гаюна»
  6. Крушение самолета AZAL в Казахстане: опубликованы предварительные результаты расследования
  7. В Островце начали поквартирно выдавать лекарства с йодом. Зачем это нужно
  8. Беларус, оштрафованный за пьяное вождение, добился пересмотра закона через Конституционный суд
  9. «Люди сами голосуют рублем». Власти взялись за частную медицину — эксперты пояснили, что с этим не так и чем грозит
  10. Темпы продвижения падают, а потери растут: январь стал одним из рекордных по числу убитых и раненых для армии России
  11. В девяностые в Беларусь пришел ВИЧ, а подавляющее число инфицированных были жителями одного небольшого города. Объясняем почему
  12. Компания, поставившая бланки для паспорта Новой Беларуси, прекратила сотрудничество с проектом. Что будет дальше?
  13. BYSOL: силовики усилили контроль и проверки для тех, кто выезжает из Беларуси
  14. Силовики получили доступ к данным популярного проекта. Кому стоит опасаться и что делать
  15. Наглядный пример того, что будет с успешным частным заводом, если его «отожмет» государство с подачи Лукашенко
  16. Рыженков говорил, что между Варшавой и Минском есть контакты. «Зеркало» спросило об этом главу польского МИД Сикорского
  17. Выборы в Беларуси всегда были фикцией, но эти превзошли все ожидания. Что нового они принесли и как задали тон на будущее — объясняем


Почему самолеты Boeing белорусского национального авиаперевозчика «Белавиа» не летают в Казахстан, объяснил на пресс-конференции 14 декабря казахстанский посол Ерлан Байжанов.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Reuters
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Reuters

Дипломат подчеркнул, что его страна не вводила запретов и ограничений на полеты «Белавиа».

— Это (ограничение полетов. — Прим. ред.) связано с санкциями, которые были приведены в действие США. Это страна — производитель этих Boeing. Мы, принимая во внимание это обстоятельство, естественно, не хотим рисковать и получить вторичные санкции в отношении своего парка Boeing и так далее. Запретов для «Белавиа» не вводилось, свидетельством чему является совершение полетов авиакомпании «Белавиа» в Астану шесть раз в неделю (на самолетах другого производителя. — Прим. ред.). При этом наши авиакомпании лишены возможности летать в Беларусь, потому что вот эти ограничения коснулись и Airbus, и Boeing. А у нас самолетный парк состоит из них. Наши авиакомпании не могут получить страховку на эти полеты (в Беларусь. — Прим. ред.) и обеспечение ремонта, — сказал дипломат.

Ерлан Байжанов считает такую ситуацию «прискорбной».

— Тем не менее мы вынуждены принимать во внимание возможные последствия. «Белавиа», если будет летать и увеличивать полеты самолетами Embraer или другого производства (не «Boieng»), то никаких ограничений и запретов не будет, — сказал дипломат.

Отвечая на вопрос, почему Казахстан решил ограничить полеты белорусских Boeing в отличие от некоторых других партнеров по ЕАЭС и СНГ, посол сказал:

— Возможно, эти партнеры любят рисковать. Казахстан не будет рисковать в данном вопросе.

США впервые ввели экспортные санкции в отношении белорусского авиаперевозчика еще в июне 2022 года за нарушение ограничений, введенных после вторжения России в Украину. Позже ограничительные меры несколько раз продлевали.

Как писал в июне этого года телеграм-канал «ОтВинта», посвященный белорусской авиации, после года действия американских санкций семь из восьми самолетов Boeing национального авиаперевозчика находятся «на крыле» и летают. Исключением является лишь Boeing 737−300 (б.н. EW-366PA), находящийся с 24 декабря 2022 года на хранении на территории национального аэропорта.